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9月1日晚，卷极氪举行“极氪进化日”活动，上超推出新车极氪001 FR。跑巅活动现场，峰极极氪不只经过多种形式的氪发快秒现场演示为咱们多方面展现了极氪001 FR的多个中心技能优势，还展现了极充V3充电桩、布F百加“风景储充一体”充电体系、卷ZEEKR OS 5.0车机体系、上超NZP自主领航体系等最新作用。跑巅

零百加快2.07秒。峰极

作为极氪001的氪发快秒高功用版车型，极氪001FR在原有的布F百加根底上进行了全面晋级和改造。作为纯电猎装轿跑的卷开创者，极氪001凭仗猎装的上超颜值、SUV的跑巅经过性、旅行车的空间和超跑的操控，在竞赛最剧烈的30万以上纯电商场，成为名副其实的“猎装卷王”。

得益于全栈800V高压体系，极氪001FR电机输出功率更大、充放电才能更强、能量转化功率更高，匹配100kWh麒麟电池，从10%充电至80%仅需15分钟，现场实测零百加快2.36秒，不含起步时刻零百加快仅2.07秒，最高时速抵达了280km/s。

4个轮子都能“独立思考”。

不只速度快，极氪001FR仍是全球榜首辆能够做到“坦克掉头”的猎装车。以ZVC扭矩矢量操控为根底，合作整车前后、左右50:50分量分配，极氪001 FR在过弯时的最大侧向G值为1.4 G，现已抵达了尖端超跑的操控水准。

“进化日”现场，极氪001FR展现了在沥青路面环境上进行“坦克掉头”（即运用四轮不同方向滚动抵达原地掉头的作用），给现场观众带来了不小的震慑，由于这不只对电机的马力有要求，也对操控的准确性上要求很高，尤其是在柏油路这种地上上，还能够完成自动化智能化操控并不简单。

卫星通信技能初次上车，“安全永不失联”。

极氪“马路坦克”的称谓一向能够说是名声在外，凭仗14万台电池零自燃及多种安全措施的优异功用赢得了不错的口碑。今天在现场为咱们展现了另一个全新的亮点——全球初次将卫星通信技能量产上车。

活动现场，主持人现场经过卫星通信技能，连线了身在神农架无人区的工程师，为咱们展现了极点条件下极氪001 FR车载卫星通信技能的安全功用。年末前，搭载车载卫星通信技能的001 FR将可注册双向卫星音讯和卫星语音通话服务，在无地上网络掩盖或地上网络受损的情况下，完成收发音讯。

不得不说，现在华为Mate 60 Pro声称现已完成了双向卫星通信、苹果也有风闻将会完成双向卫星通信技能，而极氪榜首个将这一功用带到了车机体系上，而车上或许才是这项技能更可能会直接发挥作用的场景。

首发极充V3带来绿色极致充电体会。

从2021年品牌建立以来，极氪能够说是最早一批布局快充的品牌，关于充电网络的效果，极氪在现场为咱们展现了一系列数据。到8月31日，极氪旗下极充站点数量现已抵达348座，数量位列全职业榜首，掩盖90个城市，极充车位超越2000个。

“进化日”当晚，极氪首发极充V3充电桩，作为现在单枪充电功率最高的充电桩，极充V3单枪最高功率抵达了800kW，最大输出电压1000V，最大输出电流800A。年末前，极充V3将正式量产，下一年一季度起在全国极充站连续投入运用，估计2023年内累计完工超450座极充站，2024年方案坚持“一天一站”的速度，完成800V体系下全球首个超快充千站布局。

不只如此，极氪还为咱们展现了其首座“极充V3风、光、储、充一体化”充电演示站，构建起一个内部自循环的才智微型充电“局域网”，不只具有配套的储能体系，还接入了风能、光伏等绿色动力，有用下降电网负荷和碳排放。

ZEEKR OS 5.0智能化晋级体会。

智能化一向被视为是新动力轿车未来的发展方向，极氪也在这方面深耕多年，最新的5.0以及NZP为咱们展现了极氪的最新作用。现在极氪001用户现已能够敞开OS 5.0的OTA晋级，例如烧饼形式、HMI3.0、RSPA遥控泊车直入直出等来自用户最高频的前10条主张，悉数在本次晋级中完成。

9月1日，极氪高速NZP正式上线，第一批注册上海和杭州两个城市，年末前注册城市将抵达17个，此外年末前还将再同步发动20个城市的NZP公测，智能驾驭进化不断加快。

结语。

还记得上一年“极氪进化日”上极氪全面宣告为所谓极氪001老车主免费替换骁龙8155座舱芯片，掀起了全网的热浪，也是首家能够免费为老车主做出如此大幅度晋级的车企。到了本年的“进化日”，又给极氪001和009的用户赠送了免费12个月运用NZP的福利，而且能够随时激活。

听说发布会刚开完，极氪用户就现已受到了ZEEKR OS 5.0和NZP的推送，的确有点“极氪速度”的滋味。

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